Sterowanie ruchem w transporcie miejskim

Sterowanie ruchem w transporcie miejskim





Sterowanie ruchem obejmuje te elementy infrastruktury, które zabezpieczają przejazd autobusów i tramwajów. Celem systemów sterowania ruchem jest zapewnienie bezpiecznego i sprawnego przewozu pasażerów.



Znaki tramwajowe i trolejbusowe

Ponieważ zwykłe znaki drogowe nie zabezpieczają w pełni potrzeb transportu miejskiego (zwłaszcza w odniesieniu do tramwajów i trolejbusów), prawo o ruchu drogowym przewiduje specjalną grupę znaków dla kierujących tymi pojazdami.


Blokada odstępowa na liniach tramwajowych

Blokada odstępowa jest szeroko stosowana w systemach kolejowych w postaci samoczynnej i półsamoczynnej blokady liniowej. Obecnie rzadko spotyka się analogiczne rozwiązania w komunikacji tramwajowej. Przedsiebiorstwa zazwyczaj ustalają odstęp minimalny w przepisach wewnętrznych, a ruch prowadzony jest na widoczność - co może w znaczący sposób ograniczać prędkość ruchu.




Wyjście Strona główna


oprac. Adam Molecki i Бogusław Molecki, 2010-04-16
Powered by vi !