Sterowanie ruchem w transporcie miejskim
Sterowanie ruchem obejmuje te elementy infrastruktury, które zabezpieczają
przejazd autobusów i tramwajów. Celem systemów sterowania ruchem jest
zapewnienie bezpiecznego i sprawnego przewozu pasażerów.
Znaki tramwajowe i trolejbusowe
Ponieważ zwykłe znaki drogowe nie zabezpieczają w pełni potrzeb transportu
miejskiego (zwłaszcza w odniesieniu do tramwajów i trolejbusów), prawo o
ruchu drogowym przewiduje specjalną grupę znaków dla kierujących tymi
pojazdami.
Odstępy w ruchu pojazdów
Podczas prowadzenia ruchu w każdym systemie transportowym istotnym problemem
jest utrzymanie odpowiednich odstępów między pojazdami. Zagadnienie to
najbardziej ważne jest w transporcie szynowym, w którym drogi hamowania są
znacząco dłuższe.
Blokada odstępowa na liniach tramwajowych
Blokada odstępowa jest szeroko stosowana w systemach kolejowych w postaci
samoczynnej i półsamoczynnej blokady liniowej. Obecnie rzadko spotyka się
analogiczne rozwiązania w komunikacji tramwajowej. Przedsiebiorstwa
zazwyczaj ustalają odstęp minimalny w przepisach wewnętrznych, a ruch
prowadzony jest na widoczność - co może w znaczący sposób ograniczać
prędkość ruchu.
Strona główna
oprac. Adam Molecki i
Бogusław Molecki,
2012-04-22
Powered by vi !