Przystanki i węzły transportu miejskiego
Z punktu widzenia pasażera, najistotniejszymi elementami infrastruktury są
przystanki i węzły przesiadkowe - gdyż z nich korzysta się bezpośrednio.
W związku z tym, obiekty te zostały wyłączone spośród innych
zagadnień infrastrukturalnych i przedstawione w niniejszym dziale.
Kształtowanie peronów przystankowych
Ukształtowanie peronu jest zagadnieniem ściśle związanym z komfortem
wsiadania i wysiadania z pojazdu komunikacji zbiorowej. Właściwe
zaprojektowanie peronu wymaga uwzględnienia zależności występujących
w gęstym ruchu pieszym.
Zabudowa peronów przystankowych
Drugim elementem decydującym o wygodzie korzystania z komunikacji
zbiorowej jest odpowiednia zabudowa peronu (jego zagospodarowanie).
Ławki, wiaty i pozostałe elementy zabudowy muszą być lokalizowane
w przemyślany sposób, aby mogły spełniać swoje zadanie i ułatwiać
życie pasażerom.
Terminale transportu miejskiego
Najbardziej rozbudowane zespoły przystanków na węzłach komunikacji
zbiorowej tworzą terminale transportu miejskiego. Ich projektowanie
jest bardzo trudnym i odpowiedzialnym zadaniem - przebudowa tego
rodzaju węzłów jest bowiem możliwa raz na wiele lat, a ewentualne
niedopatrzenia są bardzo trudne do usunięcia.
Strona główna
oprac. Adam Molecki i
Бogusław Molecki,
2009-07-25
Powered by vi !